魔都往事20載：互聯(lián)網(wǎng)彎道超車，新四小龍崛起
談到上海互聯(lián)網(wǎng)，總是繞不開時任上海市委書記俞正聲在 2008 年當?shù)貎蓵系陌l(fā)問：“為什么馬云這樣的人，在我們這里沒有成長?”
誠然，作為中國的經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運與科技創(chuàng)新中心，沒有誕生“BAT”級別的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，是上海難以言喻的痛。
同為一線城市，深圳有騰訊、華為，北京更是齊聚百度、京東、美團點評、小米、字節(jié)跳動與滴滴出行，就連曾經(jīng)一度被稱作上海“后花園”的杭州，也坐擁阿里巴巴、螞蟻金服與網(wǎng)易等巨頭。在頂級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)方面，上海似乎確實有些落寞，更有痛心疾首者疾呼“上海沒有互聯(lián)網(wǎng)”。
然而一切正在發(fā)生著變化。 12 月初，工信部發(fā)布了《 2019 年1- 10 月互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務業(yè)運行情況》報告，顯示上海互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)收入以同比增長37.1%的增速，超越浙江、北京、江蘇、廣東，居東部地區(qū)第一位。
同時，在后備力量上上海也同樣拔得頭籌。胡潤研究院在 2019 年 9 月發(fā)布了《 2019 二季度胡潤中國潛力獨角獸》，旨在尋找三年內(nèi)最有可能達到十億美金估值的高成長性企業(yè)。換言之，它們是中國目前最快速增長的一些企業(yè)，可能代表者未來的潮水方向。在上榜的 79 家潛力獨角獸企業(yè)中，上海超越北京成為潛力獨角獸企業(yè)最多的城市，有 26 家企業(yè)上榜，占上榜企業(yè)總數(shù)的32.9%;北京、浙江和廣東分列二至四位。
魔都網(wǎng)事 20 年，血從未冷
作為我國改革開放與潮流文化發(fā)展的前沿，上海無論是地理、文化、政策支持還是群眾基礎(chǔ)上的優(yōu)勢都可謂得天獨厚，非常利于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。事實上，上海互聯(lián)網(wǎng)故事的開局可謂相當夢幻。
二十年前的 1999 年，“攜程四君子”梁建章、季琦、沈南鵬、范敏共同在上海徐家匯建立了日后的在線旅行大玩家攜程;“神童”邵亦波在上海創(chuàng)辦了對標美國eBay的易趣網(wǎng)，當然，日后的巨無霸阿里巴巴也同樣成立于那一年，馬云和邵亦波預見了互聯(lián)網(wǎng)電商的巨大機會，但可能很難想像到此后 20 間中國電商新勢力的風起云涌。當年 11 月，陳天橋以 50 萬啟動資金在上海浦東建立盛大網(wǎng)絡(luò)，一度帶動上海成為當時互聯(lián)網(wǎng)游戲從業(yè)者的圣地，盛大網(wǎng)絡(luò)也讓陳天橋在 31 歲的年紀，憑借 90 億財富成為中國最年輕的首富。
此后很多年，上海仍然誕生了很多極具想象力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
2003 年，上海人張濤創(chuàng)立了本地生活信息及交易平臺大眾點評。在當時的張濤看來，百度連結(jié)人與信息、騰訊連結(jié)人與人、阿里連結(jié)人與商品，連結(jié)人與服務的大眾點評有機會成為第四個巨頭。但是 12 年后的 2015 年，在滴滴、快的兩大出行平臺合并的同一年，大眾點評與美團進行合并，張濤揮淚告別點評轉(zhuǎn)型做了投資人，也讓王興的美團點評在 2019 年成為了阿里、騰訊之后的互聯(lián)網(wǎng)市值第三巨頭。
2008 年，以外賣起家的另一個本地生活平臺餓了么在上海交大誕生，創(chuàng)始人張旭豪同樣是上海人，雖然張旭豪一直強調(diào)在巨頭的夾擊下，“餓了么將保持獨立發(fā)展，最終有一天能去敲鐘、能去上市，能把這個事情做到中國第一”，但最終在 2018 年阿里以 95 億美金的天價全資收購了餓了么，餓了么被納入阿里本地生活服務公司。
創(chuàng)新圣地，上海互聯(lián)網(wǎng)“新四小龍”騰飛
“上海互聯(lián)網(wǎng)公司難逃被賣的宿命”也一度成為討論的熱點。
有一種觀點認為，“精明”的上海互聯(lián)網(wǎng)人喜歡算投資回報率，不習慣“大賭”和先虧后賺，熬不下去就會賣掉公司。在“離錢近”的行業(yè)如游戲和互聯(lián)網(wǎng)金融，上海都很強，但是在一時看不清楚的地方，上海的互聯(lián)網(wǎng)公司就會退縮。因此我們也可以看到，在世界 500 強、金融、地產(chǎn)之外，上海也誕生了陸金所這樣的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，根據(jù)中國平安發(fā)布的 2018 年財報顯示，陸金所在C輪融資后的最新估值已經(jīng)達到了 394 億美元。
除此之外，更大的變化仍在發(fā)生著，拼多多就是一個現(xiàn)象級的產(chǎn)物。 80 后黃崢 2015 年在上海創(chuàng)立拼多多，沒有人能夠想到，這家公司只用了四年時間便登錄美國納斯達克，目前以 450 億美元的市值穩(wěn)居中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值前十。
拼多多之外，上海互聯(lián)網(wǎng)中生代和新生代勢力也層出不窮，其中突出的企業(yè)包括嗶哩嗶哩、小紅書、愛庫存與盒馬鮮生。這些企業(yè)成立時間有前后，但是都在近兩年顯示了極強的增長勢頭，并有機會成為未來的重磅玩家，我們可以稱其為上海互聯(lián)網(wǎng)“新四小龍”。
這其中最年輕的企業(yè)是成立于 2017 年的愛庫存，愛庫存與拼多多同是新電商平臺的代表，與拼多多不同的是，愛庫存是基于S2b2C的創(chuàng)新商業(yè)模式。通過這種模式，愛庫存精準連接了品牌方和小b端(分銷商)，上游打通品牌方，為其優(yōu)化庫存管理并盤活資金流，下游服務分銷商，充分發(fā)揮其能動性進行銷貨，進而提升整個產(chǎn)業(yè)的效率。在降低商品零售交易成本的同時，讓消費者享受到極致性價比的商品。
和傳統(tǒng)電商“貨不動人動”不同的是，愛庫存這種“人不動貨動”的模式，可以讓貨品持續(xù)不斷地主動出現(xiàn)在消費者面前，同時借助大數(shù)據(jù)分析與小b群體的推薦分享，讓“貨”出現(xiàn)在最應該出現(xiàn)的地方。根據(jù)愛庫存公布的最新數(shù)據(jù)， 2019 年1- 8 月平臺GMV增長幅度達到了800%。
成立于 2015 年的盒馬鮮生則是對線下超市進行重構(gòu)的新零售業(yè)態(tài)。盒馬是超市，是餐飲店，也是菜市場。消費者可到店購買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點之一就是快速配送：門店附近 3 公里范圍內(nèi)， 30 分鐘送貨上門。盒馬這種以消費者為中心，將線上與線下深度融合的模式贏得了消費者的青睞，成為了越來越多年輕消費者的買菜首選地。
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